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9月19日网上证劵杠杆网站，工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（下称意见稿）强制性国家标准的意见。与2019年4月正式发布的《电动自行车安全技术规范》（下称新国标）相比，此次意见稿有两点重要变动，一是适当放宽了对整车重量的限制，二是优化了脚踏骑行功能。 工信部发布的上述意见稿解读称，综合考虑消费者合理使用诉求，将使用铅蓄电池的电动自行车整车重量由55公斤提高至63公斤，从而让铅蓄电池电动自行车更好满足消费者正常的续航里程和充电频次需求；另外，考虑到脚踏骑行功能在实际使用中

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易车讯 日前，东风汽车研发总院举办整车试制产线贯通暨新车项目首台样车下线仪式。本次整车试制产线贯通，不仅标志着研发总院试制领域在数智化道路上迈入新阶段，更是研发总院积极响应新能源“跃迁行动”，持续推进“1+n”研发体系建设，统筹制定数智试制发展方向所取得的重要成果。 据介绍，研发总院以“建设一站式数智试制验证阵地”为目标，聚焦“试制验证体系力提升、试制验证数字化转型”两条发展主线，实现行业内三大“首创”：首创“岛”式柔性生产线、首个高兼容三电试制产线、首个研发领域智能立体仓储。 股票配资的本质